O setor de engenharia da Cart Concessionária de Rodovias irá executar, neste domingo (20), obras no trevo de Maracaí da SP-270 – Rodovia Raposo Tavares. A recuperação de pavimento exigirá a interdição total da alça de saída localizada no quilômetro 480, sentido Assis-Presidente Prudente (Oeste).
Das 7h30 às 17h, o condutor que precisar retornar para o sentido leste deverá utilizar a alça do trevo localizado no km 484, nas proximidades da base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) de Paraguaçu Paulista.
O local estará devidamente sinalizado para a orientação do viajante. Para garantir a fluidez do tráfego, a operação terá o apoio do policiamento rodoviário.
A obra está incluída no cronograma de engenharia da Cart, alinhado com a Artesp – Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo. Em caso de chuva, a exemplo de outros serviços recentes, a intervenção será reprogramada.
“Serviços de manutenção do pavimento são feitos frequentemente pela Cart, procedimentos conferem uma malha rodoviária mais segura e confortável nas viagens pelo Centro-Oeste Paulista”, afirma Marcos Lanuti, coordenador de Operações da Cart.

Sobre a Cart
A Cart administra as rodovias SP-225 – João Baptista Cabral Rennó, SP-327 – Orlando Quagliato e SP-270 – Raposo Tavares, no total de 834 quilômetros entre Presidente Epitácio e Bauru, sendo 444 no eixo principal e 390 quilômetros de vicinais.
Em 2020, a empresa ganhou a 1ª colocação na categoria “Inovação” e ficou entre as três primeiras colocadas no ranking de Concessionária do Ano do Prêmio Artesp, órgão que regulamenta e fiscaliza o Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo.
Em 2019 e 2018, a Cart foi reconhecida pela agência como melhor concessionária paulista nas ações de “Segurança Viária”.
As rodovias da Cart contribuem para a expansão do comércio, indústria, do agronegócio, do turismo e da prestação de serviços nos municípios cortados pelo Corredor Raposo Tavares.
Monitorada e 100% duplicada, a concessão confere segurança e agilidade no trânsito de cargas, conectando o Oeste Paulista com os principais pontos de escoamento da produção do Brasil.